“10分钟起价”新规登场共享单车涨价引热议 韩国白菜泡菜价格飙涨 当地华人：约7斤一袋的辣白菜，要卖人民币100元

“10分钟起价”新规登场共享单车涨价引热议 韩国白菜泡菜价格飙涨 当地华人：约7斤一袋的辣白菜，要卖人民币100元， 

“10分钟起价”新规登场共享单车涨价引热议

共享单车收费又调整了。近日，一些共享单车品牌在成都、广州、武汉等地的调价行为引发热议。具体来说，部分品牌将工作日的起步价从“前15分钟1.5元”调整为“前10分钟1.5元”。超过10分钟后，每15分钟收费1元。这一调整使得骑行一小时的费用从4.5元涨到5.5元，涨幅高达22.22%。对此，不少消费者直呼“太贵”“骑不起”。

多地调价

目前哈啰单车在广州、成都、武汉、西安这四座城市率先开启调价，滴滴青桔单车则在成都和武汉跟涨。据业内人士观察，本轮调价自6月中旬开始，最近被越来越多的用户所感知到。不过，美团单车反而在广州下调起步价，调整后工作日的起步费用为1.5元，使用时间从15分钟延长到20分钟。

针对此次调价，有媒体致电哈啰单车人工客服，客服人员称计费标准依据城市、时段等有所不同，开锁页面会根据定位显示该城市的骑行计费规则，可在骑行前查看。青桔单车客服线上表示，青桔单车按照时间计费，计费规则由起步价、时长费和调度费组成。城市计费规则不同，用户可在滴滴出行App首页点击了解。

屡上热搜

过去几年，共享单车每一轮涨价都会引发消费者的热议吐槽，“共享单车比公交还贵”等话题也屡屡登上热搜。自2014年首家互联网共享单车企业ofo成立后，共享单车行业已经走过十年的发展历程，从ofo和摩拜“双峰并峙”，再到现在美团单车、哈啰单车、滴滴青桔“三足鼎立”，用户对共享单车的评价也从最初的“便宜、方便”到如今的“快骑不起”。

2015年，共享单车价格极为低廉，单次骑行仅0.5元/半小时甚至0.5元/1小时。然而随着行业的整合和成本的上升，共享单车企业开始逐步调整价格策略。据了解，起初每30分钟1元的价格已普遍上涨至1.5元，部分企业开始将起价时间缩短到15分钟甚至10分钟，部分地区骑行1小时的价格甚至近6元。今年4月，在上海、广州等城市，清明节假日的起步价从原来的1.5元/15分钟，涨至1.8元/15分钟。

需要盈利

对于频繁涨价的原因，有业内人士分析称：“共享单车是一个重运营、重人力的行业，整体都面临高运营维护成本的挑战。尤其是在大城市，共享单车运维所需要的人力等各项成本更高。不同城市通常是根据整体运营投入情况来调整价格，因此各地会有所不同，一般大城市的共享单车价格普遍高于中小城市。”

资深产业经济观察家梁振鹏指出，共享单车调价政策的实行，一定程度上是为了更好平衡单车企业的运营成本和市场投入。“对于共享单车涨价的原因，可以从几个方面分析。首先，随着人力成本的增加和运维成本的上升，共享单车企业需要增加单车成本，从而提高单车价格来覆盖成本。其次，随着市场需求的增长和共享单车的普及，共享单车企业需要增加车辆数量来满足市场需求，这也需要更多的资金投入。此外，共享单车企业也需要通过涨价来保持盈利水平。”

而对于此次调价只针对部分城市，北京社科院副研究员王鹏指出，这主要是因为不同城市的运营成本和市场定位存在差异。一方面，每个城市的车辆周转量、用户需求、政府补贴等因素都不同，因此共享单车企业会根据实际情况采取差异化的定价策略。在运营成本较高、市场需求较大的城市，共享单车企业可能会率先调整价格，以覆盖更高的成本并实现盈利。另一方面，市场竞争状况也是影响调价策略的重要因素。在一些竞争较为激烈的市场，共享单车企业可能会选择暂不调价，以保持市场份额和用户黏性。而在一些竞争相对较小的市场，企业则可能更有底气进行价格调整。

王鹏还指出，调价后，共享单车市场可能会受到一定影响。短期内，部分价格敏感的用户可能会因为价格上涨而减少骑行频率，转而选择其他出行方式。这可能会导致共享单车的使用量下降，给市场带来一定冲击。特别是对于那些原本就依赖价格优势吸引用户的共享单车企业来说，提价可能会进一步压缩其市场份额。然而，从长期来看，如果共享单车企业能够通过提价覆盖成本并提高服务质量，那么用户可能会逐渐接受新的价格体系。特别是当提价幅度合理，且企业能够提供更加稳定、便捷的骑行体验时，用户可能会愿意为更好的服务支付更高的价格。

普遍趋势？

共享单车涨价未来是否会成为常态？

有共享单车平台表示，行业涨价应该是普遍趋势，企业调整价格是随着经营策略的调整而发生变化。用户根据个人实际需求，购买季卡或年卡也是应对用车成本上升的办法之一。

王鹏表示，随着用户对共享单车服务质量和骑行体验的要求不断提高，企业需要投入更多的资源来提升服务水平和用户体验。这也可能导致成本的上升和价格的调整。因此，未来共享单车涨价的可能性仍然存在，但企业需要谨慎进行，避免过度提价导致用户流失。同时，政府和企业也需要共同努力，推动共享单车行业健康、有序发展。本报记者 杨硕


韩国白菜泡菜价格飙涨 当地华人：约7斤一袋的辣白菜，要卖人民币100元

封面新闻记者 林珏瑶 边雪

近日，韩国大白菜供应紧张、价格走高。据中新网援引韩联社消息称，为稳定白菜价格、缓解供需紧张，韩国政府紧急从中国进口白菜。

10月15日，多位在韩国生活的华人告诉封面新闻记者，首尔当地的超市里袋装辣白菜、新鲜大白菜的价格普遍上涨。一名留学生拍摄的照片显示，首尔一处超市里售卖规格为3700克的袋装辣白菜，单价达22950韩币，折合人民币100多元。

首尔一超市售卖的袋装泡菜价格上涨，折合人民币上百元 受访者提供

另据韩联社报道，此次“白菜荒”是因为今年韩国遭遇了连续的高温干旱天气，导致白菜收成不佳，造成供应短缺。

在韩华人：新鲜大白菜和泡菜价格均上涨

一名生活在韩国首尔的留学生竹子（化名）告诉封面新闻记者，上周五（10月11日）她在当地居民区一家大型连锁超市看到，超市售卖的袋装整颗辣白菜单价已经上涨至34800韩币，折合人民币约140元。

这种袋装辣白菜由韩国食品企业希杰集团旗下品牌必品阁（Bibigo）生产，一包重量为3.3千克。竹子介绍，平时这款辣白菜一包的售价一般不超过100元人民币，“超过100元就算很贵了，现在直接涨到了140元。”

竹子拍摄的视频里显示，这家超市卖泡菜的保温柜前还挂着一张韩文告示。告示写着，“白菜现在量少价高，导致泡菜有时会断供，请谅解。”

另一名在韩国生活的网友介绍，当地新鲜大白菜价格高涨。她拍摄的照片显示，当地超市一颗大白菜的售价为9900韩币。她称，往年便宜的时候，一颗大白菜的售价仅为2000多韩币，最贵的时候售价约为4000-5000元韩币。相比之下，“（现在的价格）一颗白菜可以顶以前一袋。”

韩政府计划从中国进口千吨大白菜

针对此次韩国出现的“白菜荒”现象，2024年9月底，韩国政府开始从中国进口大白菜。

据央视财经报道，9月30日，韩国农林畜产食品部发布消息称，韩政府计划自中国进口1100吨大白菜，预计韩国白菜的价格和供应量有望在10月恢复平稳。在9月27日，首批16吨中国产白菜运抵韩国。

另据中新网援引韩联社消息称，此次从中国进口的白菜将主要供应于餐饮企业、辣白菜企业和食品加工企业。

韩联社在相关报道中指出，这是由于今年韩国遭遇了连续的高温干旱天气，导致白菜收成不佳，造成供应短缺。

封面新闻记者注意到，韩国白菜价格暴涨并非偶发现象。每隔一段时间，当地就会出现类似的情况。

公开信息显示，2020年10月，韩国农水产食品流通公司一项数据显示，当时韩国1颗白菜售价约为62元人民币，比2019年上涨40%；2021年11月，韩国当地普通市场白菜价格暴涨了70%。腌制100棵泡菜的花费由2020年的90万韩元上涨到120万韩元，约合人民币6500元；到了2022年，韩国又因大白菜短缺出现了“泡菜危机”，当年韩国泡菜进口额同比增加20.4%，为1.694亿美元，创下新高。

另据韩联社报道，今年是韩国从政府层面第5次进口中国白菜。在此之前，韩国政府曾于2010年（162吨）、2011年（1811吨）、2012年（659吨）和2022年（1507吨）从中国进口大白菜。?