网约车司机再发声，女乘客疑要告司机“尾随女乘客闹事”罪名 乘客打车后误机，起诉司机、出租车公司和网约车平台要求赔偿，法院怎么判？

网约车司机再发声，女乘客疑要告司机“尾随女乘客闹事”罪名 乘客打车后误机，起诉司机、出租车公司和网约车平台要求赔偿，法院怎么判？， 

网约车司机再发声，女乘客疑要告司机“尾随女乘客闹事”罪名

有关合肥一位女乘客在坐网约车到达目的地后，突然掏出证件让司机出具“两证”，还好这位网约车司机懂点法，他知道女乘客穿着便衣，又是单独一人亮证执法，显然是违规违法的，因此司机没有配合女乘客出具证件。

随后司机网约车账号被封，他找到女子当时工作的地方进行理论，随后发布在网络平台举报女乘客亮证执法。

官方很快通报，女乘客的身份是没有资格亮证执法的，那么说明这位女子知法犯法，纯粹就是欺负人嘛。

随后官方也对这位女子进行了处罚，警告处分，调离岗位。

我们先不说这样的处罚是否太轻了，就说封禁司机网约车账号的相关人员的责任就不追究了嘛？

很明显，这样的处罚根本不服众，虽然网友对这样的处罚大为不满，但也无可奈何。

司机在官方通报后也很快发声，说已经接受了女子的道歉，也将相关视频隐藏。

本以为此事已经结束，没想到司机再发声，他先是感谢了每一位为他发声和支持他的广大网友和他的家人。

随后他表示本来都把相关视频隐藏了，但又放出来了，挺闹心的。这位女乘客先是亮证执法，后是封号切断他的生活来源，如今又要以“司机尾随女乘客去单位闹事”的罪名想要将他送进牢里。

根据《中华人民共和国治安管理处罚法》如果在特定的空间、特定的时间跟踪尾随他人，对他人隐私权构成侵犯，则属于违法。

一旦司机“尾随女乘客去单位闹事”的罪名成立，司机就会被拘留，也会背上这个污点一辈子，甚至还会因此影响他的孩子。

可事实上，司机并没有尾随，他只是去和这位女乘客理论。

司机原谅了这位亮证执法的女乘客，可这位亮证的女乘客显然没打算放过司机，真是细思极恐。

声明：取材网络、谨慎鉴别


乘客打车后误机，起诉司机、出租车公司和网约车平台要求赔偿，法院怎么判？

在早高峰期间

本就不好打车

司机和乘客又一直找不到对方

最终乘客因迟到误机

误机损失达千余元

这个损失究竟该谁承担？

乘客和出租车司机用近半小时才找到对方

2022年7月7日，王女士欲乘坐9:30自首都机场出发的航班到外地出差，早上8:17，王女士通过某打车平台打了一辆出租车，接单司机为赵师傅。后王女士和赵师傅一直无法找到对方，直到8:46，王女士才坐上出租车，后赵师傅一路加速，终于在9:06到达了首都机场，但王女士仍未能在机舱门关闭前乘机。随后，王女士改签了当日10:30自首都机场出发的航班。

事情发生后，王女士多方投诉要求赔偿，均未能解决，一气之下将司机赵师傅、出租车公司、网约车平台全部起诉至法院，要求退还打车费62元，并赔偿误工费600元、改签费958元，共计1620元。

原告王女士表示，她是8:09站在上车地点下单打车的，但迟迟未见赵师傅的车辆，8:20她给赵师傅拨打了第一通电话，非常清楚地告知了上车地点，后与赵师傅共进行了七次通话，赵师傅不仅看不懂地图和导航，更是描述不清楚车辆所在的位置。由于正逢北京早高峰，她不可能取消订单重新下单，只能恳求赵师傅告知其所在地点，最终王女士拖着行李箱和电脑背包横穿马路，步行800多米，在8:46才坐上了赵师傅驾驶的出租车。王女士认为，赵师傅耽误了她至少半个小时的时间。

被告赵师傅和出租车公司则认为，王女士8:17下单，赵师傅接单后于8:28达到了指定上车地点，但并未看到王女士。后与王女士通电话，王女士情绪激动且不能准确表述自己所在位置，导致车辆离上车地点越来越远。接到王女士后，赵师傅在保证行车安全的情况下仅用20分钟就将王女士送达目的地，比平台预估时间快了8分钟，在整个服务过程中不存在过错，不应当承担责任。赵师傅和出租车公司认为，王女士在早高峰时段打车未预留充足时间，导致误机完全是其自身原因。

被告网约车平台则表示，本案为出租汽车运输合同纠纷，其并非实际的承运人，也非运输合同的任何一方当事人，不应作为被告。另外，王女士的航班于9:30起飞，其却在早上8:17才下单叫车，未预留足够路途时间，自身存在明显过错，故请求法院驳回王女士的诉讼请求。

法院：司机和出租车公司不存在故意耽误行程的行为

北京市通州区人民法院经审理认为，赵师傅作为出租车公司的司机，承载王女士是执行工作任务，相应的法律责任应当由出租车公司承担。根据赵师傅提交的行车记录仪视频及与王女士的通话记录显示，王女士8:17下单后，赵师傅已于8:28按导航到达乘客上车地点，并未超出合理范围；王女士上车后，赵师傅在保证行车安全的情况下用较短时间将其送抵目的地，未出现故意耽误王女士行程的行为。因此，出租车公司不存在违约行为，最终驳回了王女士的全部诉讼请求。

判决作出后，王女士不服，上诉至北京市第三中级人民法院。北京三中院经审理认为，出租汽车运输合同纠纷争议焦点在于出租车公司及其承运司机是否存在违约行为。根据查明的事实，司机赵师傅和出租车公司不存在故意耽误王女士行程的行为，导致王女士误机的根本原因是其在早高峰时段并未预留出必要的交通时间，相应的法律后果只能由其自行承担。故判决驳回王女士的上诉，维持原判。

法官：作为乘客应合理安排出行，在交通拥堵时段更要预留充足时间

乘坐网约车产生损失后，责任应当由谁担？

网约车方便、经济的优势使其已成为年轻人打车的主要途径。那么，通过网约车平台打车出现纠纷后，网约车平台是否需要承担责任呢？《民法典》第八百零九条规定：运输合同是承运人将旅客或者货物从起运点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。根据合同的相对性原则，运输合同纠纷的双方仅为乘客和承运人，网约车平台为信息服务提供者，并非实际承运人。也就是说，发生纠纷后，乘客若以运输合同纠纷为由起诉，是由承运人承担责任，而非网约车平台。

承运人是否应当承担乘客因误机的损失？

近年来，乘坐网约车误机的事件时有发生，引发纠纷不断，那承运人是否应当赔偿乘客误机的损失呢？《民法典》第五百七十七条规定：当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。若本案中司机赵师傅存在私自改变行车路线、未按约定时间达到上车地点、途中发生交通事故、故意“龟速行驶”等违约行为，造成王女士误机，则应当赔偿王女士的损失。

乘客的误机损失应当如何确定？

《民法典》第五百八十四条规定：当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定，造成对方损失的，损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失，包括合同履行后可以获得的利益；但是，不得超过违约一方订立合同时预见到或者应当预见到的因违约可能造成的损失。

简单来说，赔偿范围就是一方违约造成的直接损失和订立合同时能够预见到的可得利益损失。本案中如果赵师傅存在违约行为，导致王女士的飞机延误，王女士因此产生的改签费或改乘其他交通工具的费用就属于直接损失，可以获得赔偿。若王女士因飞机耽误未能与客户签订合同，产生损失数百万，其是否有权要求承运人赔偿呢？显然，这不属于直接损失，也是司机在接单时无法预见到的，因此不能要求承运人予以赔偿。

法官提示，作为乘客，应合理安排出行，在交通拥堵时段更要预留充足时间，避免出现因行程延误而产生不必要损失的情况。作为出租车司机，应当忠于职守，尽自己最大努力将乘客安全、及时地送达目的地。司机爱岗敬业，乘客诚信友善，才能共同营造文明出行的社会风尚。

文章来源：公众号@北京市通州区人民法院

图片来源：视觉中国

实习编辑 | 李云帆

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主编 | 王秀敏?