深圳前8月用电量增7.4% 汽车制造业大幅高于平均 蔚来汽车将赴新加坡二次上市 美股“预摘牌”后亟待提升抗风险能力

深圳前8月用电量增7.4% 汽车制造业大幅高于平均 蔚来汽车将赴新加坡二次上市 美股“预摘牌”后亟待提升抗风险能力， 

深圳前8月用电量增7.4% 汽车制造业大幅高于平均

21世纪经济报道记者 林典驰 深圳报道

电力数据是经济运行的“晴雨表”和“风向标”，数字的背后，是深圳经济结构的持续优化和产业升级的加速推进，从侧面反映了深圳经济的强大韧性与活力。

9月23日，21世纪经济报道记者从南方电网深圳供电局了解到，1-8月深圳全社会用电量达807.5亿千瓦时,同比增长7.4%，增速比去年同期提高1.5个百分点。

1-8月，深圳第二、三产业及居民用电量分别为379.9亿千瓦时、289.3亿千瓦时、137.9亿千瓦时，同比分别增长8.9%、增长4.9%、增长8.6%。

从用电量结构变化来看，第二、三产业及居民用电量占全社会用电量比例分别为47.1%、35.8%、17.1%，较去年同期分别增长0.7个百分点、下降0.9个百分点、增长0.2个百分点。

从产业转型来看，第二产业用电占比继续领先于第三产业占比，侧面反映了深圳产业结构转型稳步推进。

分大类看，1-8月，高技术制造业用电增长9.6%，高于同期制造业平均增速水平0.8个百分点，制造业延续转型升级趋势。其中，汽车制造业、计算机、通信和其他电子设备制造业、医药制造业用电量同比增长分别达到34.7%、12.3%、11.5%，用电增速均保持在10%以上的，增速高于同期制造业平均增速水平25.9个百分点、3.5个百分点、2.7个百分点。

位于深圳坪山区的健康元海滨药业有限公司是一家创新科研型的综合医药集团，是我国医药工业百强企业，扎根深圳32年来，业务实现稳步增长。

“今年订单量不断加大，急需增加1台2000千伏安变压器，深圳坪山供电局3天完成供电方案制定，为我司提前预留接火停电窗口，采用随报随批的方式快速接火送电，保障了生产需要。”健康元海滨药业有限公司机电工程部科长王根科说。

据悉，该企业1-8月用电量达1765万千瓦时，同比增长12.1%。

“制造业用电量情况反映出制造业生产保持较好增长态势，产业结构正在向高技术、高附加值方向升级，工业转型升级趋势明显。”南方电网深圳供电局市场及客户服务部营业管理经理魏华杰表示。

工业发展带动各相关行业的发展，势头强劲。深圳市高科塑化有限公司生产的塑胶材料被广泛用于美容美发、电子电器、汽车、通讯、医疗设备等各个领域，由于产品供不应求，上半年加紧扩大了产能，以满足广大客户需求，1-8月，该企业用电量达到125万千瓦时，同比增长17.0%。

另一方面，高耗能行业用电量增速放缓。1-8月，化学原料和化学制品制造业、非金属矿物制品业、黑色金属冶炼和压延加工业等高耗能行业用电量同比分别下降3.5%、下降1.3%、下降27.1%，分别低于制造业用电量增速12.3、10.1、35.9个百分点，高端制造业用电增长态势大幅领先传统高耗能行业，从侧面表明深圳制造业转型升级趋势不减，高端、低碳正愈发成为制造业发展的大方向。


蔚来汽车将赴新加坡二次上市 美股“预摘牌”后亟待提升抗风险能力

财联社5月6日讯（记者 徐昊）5月6日，蔚来宣布已从新加坡交易所取得主板二次上市的附条件上市资格函，并将于本月发布上市文件。蔚来本次上市将采用介绍上市的方式，不涉及新股发行及资金募集；上市每股面值0.00025美元，在新交所上市的A类股可与其在纽交所上市的美国存托股份实现完全转换。

“蔚来汽车在美股面临‘预摘牌’，赴新加坡上市将使得蔚来多了一个融资渠道，也多了一层抗风险的能力。”汽车行业分析师、江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示。

美国证监会（SEC）官网5月5日显示，该机构将包括蔚来汽车在内的多家中概股加入“预摘牌”名单。蔚来汽车对此回应称，“蔚来一直在积极探索保护利益相关者利益的可能解决方案。公司将继续遵守适用的法律和法规，努力保持在港交所/纽交所的上市地位。”

此前的3月10日，蔚来汽车同样以介绍方式在港交所主板二次上市。蔚来汽车在向港交所递交的招股说明书中便已提到，已向新加坡证券交易所主板提出以介绍方式第二上市申请。所谓“介绍上市”，是已发行证券申请上市的一种方式，不发行新股，只是公司股东将本身的旧股申请挂牌买卖，不涉及融资。

“蔚来汽车作为首个赴美上市的中国造车新势力企业，享有一定的知名度。不过从销量上看，蔚来汽车出现后劲不足，已经连续多月退出造车新势力排行榜的头部位置。目前，正在排队上市的造车新势力还有很多，蔚来汽车务必要抓紧时间，利用好当前的知名度，获得资本市场的支持。”张翔分析表示。

今年1-4月，蔚来汽车累计交付30842辆新车，在造车新势力交付榜上仅排名第四位。此外，财报显示，2021年，蔚来实现营业收入361.4亿元，同比增长122%，整车收入为331.7亿元，同时净亏损为40.2亿元，同比下降24.3%。

蔚来汽车董事长李斌曾希望至2024年全年能实现盈利。以此计算，蔚来汽车距离盈利还有至少两年的时间。在这段时间里，除了进一步提高交付量，蔚来汽车还必须要加强融资能力。“相对于传统车企，造车新势力存在盈利能力单一的问题，在接下来相当长一段时间里，造车新势力还是需要通过输血来维持。”张翔认为。

此次蔚来选择的新加坡交易所，前身为新加坡证券交易所，成立于1973年。1999年12月1日新加坡证券交易所（SES）与新加坡国际金融交易所（SIMEX）合并成新加坡交易所。

数据显示，2022年1月新交所证券市场21个交易日的总成交额达253.89亿新元（约合1222亿元人民币），相比之下，港交所2021年平均每日成交金额即达到了1667亿港元（约合1417亿元人民币）。另有数据显示，截至2021年10月，新交所有上市公司677家，市值0.68万亿美元，位列全球主要证券交易所第十七位。从交易量看，新交所的体量远不及港交所。

“新加坡上市虽然费用低、时间短，但估值较低，通常不是大公司的首选上市地。”有不愿具名的行业人士认为，选择新加坡上市多是“顺带”，“多数公司把新加坡上市当成美国或中国香港上市的‘添头’。”?