生鲜电商该如何开展同城配送新零售-想做一个同城电商

生鲜电商该如何开展同城配送新零售-想做一个同城电商， 

一、生鲜电商该如何开展同城配送新零售

作为一个生鲜电商，中国生鲜行业知名自媒体，舒雍会千人收费社群操盘手，生鲜电商同城配送实操者，舒雍觉得:

同城配送还是有市场的，但局限于个体户小而美，而且创始人要有高端人脉圈子。这在我的文章里也说过。

另外，如果没有高端人脉渠道，就只有做社区团购，当个团长，做深做透一个社区。当然，如果是社区团购团队，就要招无数个这样的团长，采用“预售+团购”模式，做自提为主，送货上门为辅。

这两个模式，都是进过验证的，而且是成功的，至少是小范围成功的。做生鲜电商同城配送也好，社区团购也罢，主要取决于自身的资源和财力，不是人人都可以做的生意，创业成功本身就是“二八原则”，只有优秀的人能够赚到钱。

二、想做一个同城电商

传统电商的优势就是品类多，目标客户覆盖范围广。那做同城电商就是要做传统电商做不好的区域或者服务，不然根本竞争不过传统电商的。很多人开同城电商，总想的卖产品，那什么样的产品才是有独特性，对比传统电商有优势的呢？那就是区域本地商家和产品。毕竟本地商家产品对路，送货方便，售后及时。那有什么样的理由让消费者去同城电商平台购物呢？

主打直播购物，现在很多人把购物当成一种消遣和乐趣，但又不喜欢去逛街的时候买。如果把本地的商家全部虚拟化上线，每个商家都做好短视频介绍，店内店外都有标准视频，然后分门别类，定时直播，直播商品可以保存成短视频，供消费者点播。消费者可以线上互动，问答，评价以及下单，打赏等功能。那这样既有娱乐性，商家积累粉丝，还可以线上销售，商城统一送货上门。同时鼓励那些有资源的创业者低成本入驻创业。打造本地化+社交化+数字化新零售平台，集娱乐，社交，购物一体的新本地化平台。

三、我想做一个同城电商生鲜平台

生鲜是关乎国民的重要行业，生鲜配送现在也成为热点，国内各大商业巨头纷纷入局，最近两年生鲜行业也可以说是硝烟弥漫。

各种生鲜平台层出不穷，目前国内生鲜企业数千家，但是大多都处于亏损的状态。人工成本过重以及最后一百米物流是生鲜行业的难点。

首先入局生鲜配送必须解决的问题就是，人工成本，材料损耗，以及最后一百米物流问题。从现在市场状况来看。没有任何一种模式能够解决这些问题。

如果这位朋友，还没有进行项目落地，个人建议不要轻易试水。一个成功的配送方式是需要考虑和克服非常多的因素，如商业模式、实地考察等，只凭想象设计出来的配送方案是没有可行基础的，操作时必死无疑。所谓的配送方式必须是根据项目一整套系统进行制定，筛选最佳合理方案。这里需要注意的是，地方配送生鲜平台，根据你具体客户人群定制方案。

目前现有的配送方式有，

前置仓模式。无论是纯前置仓还是店内前置仓模式，这里我们都把他归为前置仓模式。这种配送方式主要流程是，移动端下单+前置仓配货+即时配送到家”的方式，建立“城市分选中心+社区微仓”的二级分布式仓储体系，覆盖周边3公里，小时内送达，在配送速度及配送成本方面，前置仓模式比商家远程配送模式更有优势。由于客单单量较低，人工成本过重等原因目前这种模式还没有打通盈利模式。

O2O模式，该模式对门店位置要求较高，租金较贵，经营成本相对更高。同时，提供三公里内配送服务，接入线上流量入口，促进营收增长。目前这种模式也没有打通盈利模式关键。各企业正在摸索之中。

社区团购模式，由平台招募社区团长，建立微信群，用户在微信群下单后，由平台将商品配送至团长处，由用户到团长处自提模式。

代跑腿模式。即时配送模式最初主要是代跑腿模式、“外卖”模式，属于“轻”模式。代跑腿模式下，商家不入驻平台，平台仅接收用户订单并派单给专人进行配送。为保障充足、灵活的运力，平台多依托社会闲置人力资源，采取众包模式。目前代跑腿模式主要适用于直送个人文件，或代买香烟、小众商品等长尾品。众包物流的轻模式使得“跑腿代购”业务前期投入成本较低，且易于快速推广，、

外卖模式“外卖”模式是指商家入驻平台，并向平台提供部分商品信息，用户下单后商家备货，由配送员到店取货并完成配送的模式，这一模式最典型的场景即餐饮外卖的配送，但也涉及商超品类。

云超模式。由于这种模式目前只有盒马生鲜配合云超模式，其投入也不是一般创业者所能承受。这里不多做介绍。

以上是目前生鲜行业几种配送模式，至于题主是否有自己特有的配送方式也不得而知。或许可以开发出一种新的配送方式，解决最后一百米物流问题。这对整个生鲜行业来说，是一个历史性变革。

以上是找找咨询对于生鲜配送的一些意见。哪里说得不全还请评论区评论。