产销微增利润暴增，长城汽车怎么做到|suv|乘用车|哈弗汽车|哈弗h6|新能源车型 优惠！优惠！合肥市汽车以旧换新补贴这样领

产销微增利润暴增，长城汽车怎么做到|suv|乘用车|哈弗汽车|哈弗h6|新能源车型 优惠！优惠！合肥市汽车以旧换新补贴这样领， 

产销微增利润暴增，长城汽车怎么做到|suv|乘用车|哈弗汽车|哈弗h6|新能源车型

撰文/ 牛一龙

编辑/ 黄大路

设计/ 师 超

长城汽车7月官宣的产销量，除坦克汽车产销同比大增外（见《坦克还能热多久》），长城汽车其他几大品牌产销量出现同比下滑。

从1-7月看，长城汽车累计产量万辆，同比增长；累计销量万辆，同比增长。其中，累计销售新能源车万辆，同比增长，新能源乘用车销量排名行业第10。

从7月长城汽车发布的财报消息看，上半年预计实现归母净利润65亿-73亿元，同比大增，创历史新高。

其中，20万元以上车型销售万辆，同比增长。根据测算，长城汽车上半年的单车净利润约万元，在国内自主大众品牌中排名靠前。

从上半年国内车企市值排名来看，长城汽车排名中国车企第二，且有的同比微涨。

长城汽车的利润增幅大于营收、销售的增幅，呈现一个经营质量向好，主要得益长城汽车秉持长期主义，坚守品质造车，推进稳健经营，致力提升“造血”能力，持续优化产品结构，追求高质量的盈利性和市占率。

以哈弗品牌为例，这一长城汽车的压舱石品牌，从2022年的哈弗H6 DHT HEV/PHEV开始向新能源全面转型。2023年，哈弗二代大狗PHEV、哈弗枭龙系列、哈弗猛龙等产品上市， 形成“燃油+新能源”双线并举与城市SUV、轻越野SUV、越野SUV三个产品类别齐发的新局面。

其中H序列主打传统燃油赛道，包括城市SUV哈弗H6、硬派越野哈弗H9以及多功能取向的新哈弗H5，狗品类定位于轻越野——围绕轻越野既有燃油又有新能源的车型，哈弗龙序列是新能源专属类别。

2023年，面对“在认知层面仍然是国民燃油SUV 品牌，新能源标签尚未建立；价值认知受限于性价比，对猛龙17-19的售价赋能作用极为有限”的困境，长城汽车打造了哈弗猛龙“方盒子猛改派对”系列活动，构建广社交扩散、强垂直渗透、高潮流腔调的媒体联盟，打造高曝光、强互动、富创意的优质资源组合，实现车型关注度、形象价值感、用户购买欲的全面拉升。

这一活动，获得2024第十届金轩奖事件营销金奖。

哈弗品牌CEO 赵永坡在2024年4月以《拥抱消费者，与用户共同进化》讲解了这一获奖案例。

通过他的讲解，可以窥视哈弗以及长城汽车在燃油车与新能源并驾齐驱的双赛道，如何传承，如何创新，如何可持续地高质量发展。

赵永坡：拥抱消费者，与用户共同进化

我是哈弗品牌赵永坡。

首先，非常荣幸“哈弗猛龙方盒子猛改派对”获得2024第十届金轩奖事件营销金奖，这不仅是对我们在营销及传播工作方面的肯定，也是对哈弗品牌坚持“以用户为中心”的鼓励。

2023是新能源越野元年，伴随着越野、露营等热潮的涌现，年轻一代的汽车消费观念已经天翻地覆。

从汽车产品的被动消费者，进化为汽车产品定义的主动提出者，用户无时无刻不在影响着汽车行业发展。

哈弗猛龙“方盒子猛改派对”所洞察到的，正是新生代用户对于个性潮改的需求。

千千万万的用户，永远是哈弗的星辰大海。

现如今，我们的全球累计用户已超越950万，正向着1000万大关稳步迈进，紧紧围绕用户这一基盘，才成就了哈弗的今天。

作为“全球SUV专家”，哈弗始终坚持“以用户为中心”，基于深耕SUV市场十余载的品类优势，依托长城集团33年的造车技术积淀持续赋能，为用户实现科技平权的同时，用安心、可靠、品质，陪伴了近千万用户家庭。

从历经几代进化，不断进阶满足国人对于安全、可靠性需求的“国民神车”哈弗H6；到新能源时代，为当代新能源家庭带来用车新标准的新能源全能SUV枭龙MAX；再到凭借着“20万以内唯一带锁带电还带T”的硬实力，成为“方盒子”SUV最佳诠释者的新能源越野SUV哈弗猛龙，用户是我们的基盘，品类就是我们的价值高地。

今年，我们将继续对SUV市场发起新一轮的产品攻势，深化完善品类布局，哈弗将不遗余力地携手合作伙伴，持续为消费者带来更好的产品和营销体验。


优惠！优惠！合肥市汽车以旧换新补贴这样领

转自：合肥发布

为贯彻商务部、财政部等7部门《汽车以旧换新补贴实施细则》（以下简称《细则》）及安徽省商务厅等16部门《安徽省推动消费品以旧换新行动实施方案》精神，进一步促进我市汽车消费，合肥市全面执行汽车以旧换新补贴工作。

自《细则》印发之日（2024年4月24日）起，至2024年12月31日期间，完成报废旧乘用车并在我市购买新乘用车的个人消费者（购车发票开票所在地须在合肥，报废及购买新车具体条件见下文），可以在2025年1月10日前通过“全国汽车流通信息管理系统”网站(https://qclt.mofcom.gov.cn)、“汽车以旧换新”小程序（支付宝、微信、抖音、云闪付首页搜索“汽车以旧换新”，向我市申请补贴。

补贴标准为：对报废国三及以下排放标准乘用车或2018年4月30日（含当日）前注册登记的新能源乘用车并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车新车的，补贴1万元；报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车新车的，补贴7000元。补贴对报废旧车和购买新车，没有时间先后顺序要求。

本次汽车以旧换新补贴和我市各级汽车消费券可以叠加享受。同时，还可享受新能源汽车购置税减免、购车金融信贷支持、企业配套等组合优惠。合肥市将分期分批、有节奏地发放汽车消费券，进一步激发消费潜能。消费者如有疑问，可以通过合肥市12345热线进一步咨询。

汽车以旧换新补贴相关问题解答

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一、政策实施时间、补贴范围及标准

1. 汽车以旧换新的实施时间和补贴申请时间？

实施时间为自《细则》印发之日（2024年4月24日）起，至2024年12月31日24时。

补贴申请时间为自《细则》印发之日起，至2025年1月10日24时。

如需更改补正相关信息的，也应于2025年1月10日24时前完成。

逾期未提交补贴申请或补正相关申请信息的，不予办理补贴。

2.汽车以旧换新补贴申请新车和旧车必须是同一个人吗？

是的，报废车辆与新购车辆的车主必须为同一个人。

3.汽车以旧换新的补贴范围是否包含单位用车？

不含单位用车，此次补贴只针对个人消费者。

4.汽车以旧换新的补贴范围是否包含商用车？

不含商用车，此次补贴只针对乘用车。

5.《细则》所称乘用车如何定义？

乘用车是指在公安交管部门注册登记的小型、微型客车。

6.汽车以旧换新的补贴标准？

对报废国三及以下排放标准乘用车或2018年4月30日（含当日）前注册登记的新能源乘用车并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车新车的，补贴1万元；报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车新车的，补贴7000元。

7.《细则》所称国三及以下排放标准燃油乘用车如何定义？

国三及以下排放标准燃油乘用车是指在2011年6月30日（含当日）前注册登记的燃料种类为汽油的燃油乘用车或2013年6月30日（含当日）前注册登记的柴油乘用车和其他燃料类型乘用车。其他燃料类型包括混合油、天然气、液化石油气、甲醇、乙醇、氢、生物燃料等。

在国家强制性标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国III、IV阶段）》（GB18352.3-2005）IV阶段要求全国全面实施之前注册登记的汽车，即2011年6月30日前（含当日）注册登记的汽油乘用车、2013年6月30日前（含当日）注册登记的柴油乘用车和其他燃料类型乘用车，均属于本次国三及以下汽车以旧换新补贴范围。其他燃料类型包括混合油、天然气、液化石油气、甲醇、乙醇、氢、生物燃料等。进口汽车参照执行。

8.《细则》所称2.0升及以下排量燃油乘用车如何定义？

2.0升及以下排量燃油乘用车是指发动机排量≤2.0升，燃料种类为汽油、柴油或其他燃料类型的乘用车。其他燃料类型包括混合油、天然气、液化石油气、甲醇、乙醇、氢、生物燃料等。

9.《细则》所称新能源乘用车如何定义？

新能源乘用车是指依据《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》，纳入工业和信息化部发布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型。

以《机动车销售统一发票》开票日期作为判定依据，开票当日该车型在工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中，即可享受补贴。

二、申请条件、途径及办理流程

10.申请补贴资金有哪些要求？

申请汽车以旧换新补贴资金应满足以下要求：

（1）补贴申请人为个人消费者。

（2）申请人报废个人名下的旧车，并在规定时间内取得《报废机动车回收证明》。

（3）申请人注销个人名下的旧车，并在规定时间内取得《机动车注销证明》。

（4）申请人购买新车，并在规定时间内取得《机动车销售统一发票》。

（5）申请人办理注册登记手续，并在规定时间内取得《机动车登记证书》。

（6）上述《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》，应于《细则》印发之日至2024年12月31日期间完成开具。

11.上述旧车和新车证件开具时间以什么为准？

（1）旧车报废日期以《报废机动车回收证明》上载明的交车日期为准。

（2）旧车注销日期以《机动车注销证明》上载明的注销日期为准。

（3）新车购买日期以汽车销售企业开具的《机动车销售统一发票》上载明的开票日期为准。

（4）新车注册日期以公安部门核发的《机动车登记证书》上载明的注册日期为准。

12.《机动车注销证明》上的公章有何要求？

所有注销证明均应加盖公安交管部门印章。

13.通过什么途径申请补贴？

提交补贴申请采用线上办理的方式，主要途径有两个：

（2）电脑端可通过登录“全国汽车流通信息管理系统”网站(https://qclt.mofcom.gov.cn)，点击“汽车以旧换新”专题，进入申请页面，填写申请信息并上传所需附件即可。

14.怎么知道补贴受理地是哪里？

新车《机动车销售统一发票》的开具地。

15.补贴是直接抵扣购车款还是以现金的形式发放？

发放现金补贴。车主完成报废旧车和购买新车手续后，通过汽车以旧换新平台提交申请补贴资料，资料审核通过后，各地财政部门按程序将补贴资金拨付至申请人提供的银行账户。

16.申请补贴资金应提供哪些材料？

申请汽车以旧换新补贴资金应提供以下材料：

（1）申请人身份信息，需上传身份证正反面照片；

（2）申请人银行账户信息；

（3）《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》原件照片或扫描件。

（4）新车《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》原件照片或扫描件；

若有更改姓名、身份证号码等特殊情况的，需提交相关补充材料。

拟申请汽车以旧换新补贴资金的车主应在《细则》规定时间期限内，将上述材料上传到汽车以旧换新平台。经地方商务、财政、公安、工业和信息化等部门审核后，通过汽车以旧换新平台反馈审核结果。申请人提交的信息真实完整，符合《细则》要求的，予以审核通过。申请人提交的信息不完整或不清晰无法辨识的，受理地将补正信息要求告知申请人，申请人按要求在申请截止日期前通过原渠道补正有关信息。

17.旧车应该交售给谁？

根据《报废机动车回收管理办法》及其实施细则的相关规定，旧车车主需要将报废旧车交售有资质的报废回收拆解企业进行报废。报废回收拆解企业名单可通过地方商务主管部门、地方电话咨询热线、汽车以旧换新小程序等方式查询。

为方便消费者咨询办理业务，特提供合肥市有资质的报废回收拆解企业名单如下：

合肥市报废机动车回收拆解企业名单

18.谁负责审核补贴申请和发放补贴资金？

市有关部门负责审核补贴申请和发放补贴资金。根据《细则》，市商务主管部门收到申请材料后，会同财政、公安、工业和信息化等部门按照职能职责进行审核，通过汽车以旧换新平台反馈审核结果。

市商务主管部门及时汇总符合补贴条件的申请人信息，确定补贴金额，并向财政部门提出资金申请。市财政部门根据商务主管部门提出的资金安排建议，再按程序将补贴资金拨付至申请人提供的银行账户。

19.报废旧车都有哪些流程？

旧车车主将报废旧车交给机动车回收拆解企业，报废机动车回收拆解企业对回收的报废机动车，应当向机动车车主出具《报废机动车回收证明》，收回机动车登记证书、号牌、行驶证，并按照国家有关规定及时向公安机关交通管理部门办理注销登记，将《机动车注销证明》转交机动车车主。

20.消费者如有疑问，可以通过哪些渠道咨询？

消费者如有疑问，可以通过合肥市12345热线进行咨询。

21.对报废旧车和购买新车，是否有时间先后顺序要求？

车主可以先报废旧车，也可以先购买新车，《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》等证明材料，应于2024年4月24日至2024年12月31日期间完成开具。

22.合肥市消费券的发放时间？

合肥市将分期分批、有节奏的发放汽车消费券，汽车消费券具体发放时间，请关注合肥市各级商务部门网站公示。