江淮汽车取得轴流风扇设计专利，解决了现有风扇模型的构建时间长的问题 宁波精达申请下死点控制相关专利，提高压力机下死点精度，进而提升产品质量

江淮汽车取得轴流风扇设计专利，解决了现有风扇模型的构建时间长的问题 宁波精达申请下死点控制相关专利，提高压力机下死点精度，进而提升产品质量， 

江淮汽车取得轴流风扇设计专利，解决了现有风扇模型的构建时间长的问题

转自：金融界

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金融界2023年12月5日消息，据国家知识产权局公告，安徽江淮汽车集团股份有限公司取得一项名为“轴流风扇设计方法、系统、终端及存储介质“，授权公告号CN112035977B，申请日期为2020年8月。

专利摘要显示，本发明公开了一种轴流风扇设计方法、系统、终端及存储介质，所述方法包括：获取参考风扇的流量、扇叶数量、内径、外径、轮毂轴向长度、轮毂背风轴向长度、轮毂迎风轴向长度和扇叶网格模型；根据所述参考风扇的流量和外径以及新风扇的预设流量，获得新风扇的外径；根据参考风扇的扇叶数量、内径、外径、轮毂轴向长度、轮毂背风轴向长度、轮毂迎风轴向长度和扇叶网格模型以及新风扇的外径、预设内径、预设轮毂轴向长度、预设轮毂背风轴向长度、预设迎风面长度和预设扇叶数量，构建新风扇的扇叶网格模型；根据新风扇的扇叶网格模型、预设扇叶数量和预设轮毂网格模型，获得新风扇的三维网格模型。本发明解决了现有风扇模型的构建时间长的问题。


宁波精达申请下死点控制相关专利，提高压力机下死点精度，进而提升产品质量

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金融界2024年6月7日消息，天眼查知识产权信息显示，宁波精达成形装备股份有限公司申请一项名为“一种顶置油缸压力机的下死点的控制方法及控制装置“，公开号CN202410158187.1，申请日期为2024年2月。

专利摘要显示，本发明公开了一种顶置油缸压力机的下死点控制方法，包括实时测量滑块下死点值，并与下死点基准值比较，依据比较结果向液压控制系统发出调整油缸压力的指令。还相应地公开了一种顶置油缸压力机的下死点控制装置。本发明通过设置下死点检测组件，实时监测滑块的下死点位置，并反馈给PLC（压力机控制系统），控制系统通过判断，控制液压系统工作，实时对四个油缸的压力进行补偿，改变上横梁和滑块的位置，使滑块下死点位置始终保持在一个相对恒定的位置，从而提高压力机下死点精度，进而提升产品质量，而且其方法简便，结构简单。