“00后”博士拟入职南京大学当副研究员！曾经4岁上小学、14岁读本科 世界最牛搬家，中国将3万吨的厦门车站旋转90度，令世界瞩目

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“00后”博士拟入职南京大学当副研究员！曾经4岁上小学、14岁读本科 世界最牛搬家，中国将3万吨的厦门车站旋转90度，令世界瞩目， 

“00后”博士拟入职南京大学当副研究员！曾经4岁上小学、14岁读本科

来源：每日经济新闻

满打满算，最大的“00后”今年也不过22岁，大学刚毕业的年纪。

然而，已经有“别人家的孩子”开始攻读博士学位，甚至是拿下C9高校教职。

“00后”女博士拟任高校副研究员

近日，南京大学人力资源处发布了一则电子科学与工程学院研究系列的拟聘用人员公示信息。三位拟入职员工中，有一位名叫李悦文的姑娘。

公示信息显示，李悦文，女，2000年6月出生，毕业于南京大学电子科学与技术专业，工学博士学位，拟定电子科学与工程学院特任副研究员岗位。公示期为7月1日至11日。

据澎湃新闻从南京大学方面获悉，李悦文已经通过公示期，不过虽然她和同批招录的其他人员的公示期已经结束，但不等于她已经正式入职，还有一些流程要走。

其实，这不是李悦文第一次出现在大众视野中。8年前，她就带着“最小本科新生”的标签入学南京大学，

共青团南京大学委员会官方微信公众号2014年曾刊文介绍：李悦文来自安徽，得知被冠以“00后大学生”的标签时，还有些腼腆。，小李姑娘是怎样完成小学到高中的学业的？原来，，而且一进学校就跳过了一年级，直接从二年级读起。念完五年级后，李悦文又跳过了六年级，“升级”成了一名初中生。算下来，她将小学6年的功课压缩到4年完成，8岁便成小学毕业生。此时，同龄的孩子还在小学低年级里学习着写字和算术呢。14岁就成了大学生李悦文4岁时就开始了自己的小学生活

此后的初中和高中，李悦文都循规蹈矩地完成了学业。但小学时的“不走寻常路”还是让她远远地走在了其他学生前面，14岁便顺利实现了高中毕业，以优异的成绩顺利考取南京大学。“我喜欢电子，所以选择了电子工程专业。”李悦文告诉记者，年龄小并不能成为读书偷懒的理由，“读书时，我都借住在叔叔家，叔叔家是一个教师之家，他们学习的氛围感染了我。”在良好学习环境的带动下，李悦文养成了自学的学习习惯，暑假里，总会提前学习下一个学期的课程。一年级和六年级跳级的内容，都是靠着暑假的自学来完成的。

对此，网友纷纷表示：“同年出生的我还在念本科。”“优秀得过分。”

她的辅导员接受采访时曾表示，李悦文是个很独立很聪明的姑娘，“情商很高，很活泼，处理问题很积极主动。”

人才队伍年轻化

据扬子晚报，记者注意到，这两年，高校的科研队伍中“90后”“00后”的身影越来越多。如1990年出生的刘明侦，带着牛津大学博士学历回国，2015年入职电子科技大学微电子与固体电子学院，被聘为教授兼博导。1995年出生的冯磊，是重庆大学计算机学院目前年龄最小的引进人才；1996年出生的侯涛刚，24岁博士毕业就受聘北京交通大学，成为电子信息工程学院副教授。

去年的青橙奖就颁发给了历年来最年轻的得主陈杲，25岁时已在美国高校任博导的他，回到母校中国科学技术大学任教，担任特任教授、博导，年仅27岁。

此外，还有多位“90后”或“准90后”成为教授或博导。他们是1989年出生的北京航空航天大学材料科学与工程学院教授和博导宫勇吉、1991年出生的哈尔滨工业大学材料学院教授和博导万龙、1990年出生的南京农业大学农学院教授和博导李姗、1990年出生的湖南大学教授和博导李东。

已有年轻学者领衔“双一流”高校

不仅如此，高校领导班子也呈现出年轻化趋势。

东南大学新晋校长黄如，1969年生人。细数她的履历，每一页都让人惊叹。

刚刚30岁就成为北大副教授，46岁当选中国科学院院士，刷新了当时国内最年轻的女院士年龄纪录。

出任“双一流”高校校长一职的“70后”，还有：1976年生人的中国美术学院校长高世名、1974年生人的宁夏大学校长彭志科、1972年生人的上海财经大学校长刘元春、1971年生人的湖南师范大学校长刘起军、1970年生人的华东理工大学校长轩福贞、1970年生人的南京农业大学校长陈发棣、1970年生人的南京航空航天大学校长单忠德……

如今，顶尖人才年轻化已经成为常态，包括我国两院院士评选年轻化，实际上也起到了一个鼓舞作用，可以更大程度地激励优秀青年学者、科学家以更大的热情，全身心的投入更为前沿的科技创新中去，这既是鼓舞，也是一个趋势的风向标。


世界最牛搬家，中国将3万吨的厦门车站旋转90度，令世界瞩目

搬家，意味着收拾所有东西，从一个已经稳定下来的地方搬到另一个地方，这是一件非常有意义但是辛苦的事情，很多人一生会经历几次搬家，可能从小跟随父母的搬家，可能工作之后的搬家，可能是以后自己买房的搬家，那么你们见过建筑搬家吗？

这个要搬的家，就是位于厦门的后溪车站，作为国家一家长途汽车站，总投资2.6亿元，总建筑面积61551.8平方米。而现在中国工程师将要把这个长162米，宽33.6米，重量超3万吨的车站平移两百多米，还要给它旋转个90度。如此庞大的工程说搬就搬，此项工程又创出中国前所未有的单体建筑平移工程之最。

那么为什么要搬家呢？这座车站将它移动主要是为了给福建高铁让路，因为如果给高铁更改路线的话会非常的麻烦，所以几经讨论决定给汽车站挪位置，但汽车站不光地上的部分，还有上面两层，所以工程师先将车站底下两层和主体建筑平移两百米，然后其余部分进行填补，这是我国国内首个平移工程，无疑是“最牛搬家”。

不得不说如今的中国是一个强大的国家，科技技术非常先进，而且基建技术更是堪称世界一流，而这个车站移动90°也向世界证明了中国技术没有什么不可能。对此，你怎么看呢？

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