今日进口矿市场部分下调 预计周一偏弱震荡 沙特阿美宣布收购！全球LNG市场迎来新变局

今日进口矿市场部分下调 预计周一偏弱震荡 沙特阿美宣布收购！全球LNG市场迎来新变局， 

今日进口矿市场部分下调 预计周一偏弱震荡

今日进口矿市场部分下调 预计周一偏弱震荡

7月19日进口矿市场部分下调。根据兰格钢铁网监测数据显示，截止15:00，新加坡铁矿石掉期主连合约104.65美元，跌0.8%。日照港61.5%PB粉参考价格为800元，较上一工作日跌10元，61%麦克粉参考价格为780元，较上一工作日跌5元。青岛港61.5%PB粉参考价格为800元，较上一工作日跌10元。61%麦克粉参考价格为780元，较上一工作日跌5元。天津港61.5%PB粉参考价格为820元......


沙特阿美宣布收购！全球LNG市场迎来新变局

作为重要的能源及原料，石油及天然气的动向历来就牵动着国际油气巨头的神经。

随着双碳大目标的推进，清洁低碳的天然气替代的步伐近年来逐步加快，由此天然气市场也热火起来，还引得壳牌、沙特阿美、阿布扎比国家石油公司等这样的巨头齐入。

这不，壳牌前脚刚收购了新加坡国际油气公司兰亭能源，宣布加大LNG布局。沙特阿美就紧跟而上，要收购美国大型LNG项目股权。

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沙特阿美大手笔入股

沙特阿美这次要收购的是Sempra的亚瑟港液化天然气二期项目，并可能收购25%的股份。沙特阿美表示已经签署了一项不具约束力的协议。

沙特阿美大家都很熟悉，那我们先来了解一下Sempra及这个亚瑟港。

Sempra是美国的一个能源基础建设公司，拥有卡梅伦LNG项目（Cameron LNG）的一部分股权，涉及一座年出口量1200万吨的在役出口终端。此外，Sempra正在墨西哥湾和北美洲太平洋沿岸地区建设LNG出口设施，具体包括卡梅伦LNG项目二期工程、德克萨斯州的亚瑟港LNG项目，以及位于墨西哥的Energía Costa Azul LNG(ECA)项目。

德克萨斯州的亚瑟港LNG项目是一个大型的液化天然气（LNG）项目。项目的一期工程已经于去年开工，包括两条天然气液化生产线，两座LNG储罐及相关配套设施，设计产能约为每年1300万吨。

亚瑟港LNG二期项目计划就地扩建，要增加年产1300万吨LNG的液化装置。

沙特阿美除了要入股这个LNG项目，以后每年还将通过这个液化天然气项目购买大量天然气，期限为20年。

Sempra的负责人表示，扩大亚瑟港LNG项目将有助于促进美国天然气在全球能源市场的广泛分配。

沙特阿美则表示，这笔交易是该公司成为全球领先LNG公司战略的重大一步。

其实，沙特阿美入局LNG市场的重大一步又何止这一个。上个月，沙特阿美还与美国LNG公司NextDecade公司签订了一份为期20年的液化天然气销售与购买协议。去年秋天，沙特阿美也签署了一项协议，计划购买LNG公司MidOceanEnergy的少数股权。

沙特阿美还曾与 Tellurian进行谈判，拟收购位于路易斯安那州查尔斯湖附近的Driftwood LNG工厂的股份，该工厂年产能为2760万吨。

这两年，石油巨头沙特阿美就频繁地游走在天然气市场，已经成为了天然气市场的常客。

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石油巨头也有忧虑

沙特阿美是世界上最大的油气公司。他要说自己第二，估计没有哪家敢说自己第一。就是这样的一个油气巨头，为啥还在想着去扩张液化天然气的市场？

沙特阿美擅长的是油气勘探开发，而将天然气进行液化偏向于销售环节，属于中下游，还是在遥远的美国。对于沙特阿美来说，这已经算是在跨出自己的舒适区了。

或许，我们可以从沙特阿美的油气结构及油气市场的行业趋势找到原因。

沙特阿美是一个生产油气的公司。2023年，沙特阿美平均油气产量为1280万桶/每天，其中1070万桶是石油。可见，在沙特阿美生产的油气中石油占了绝大部分的比重。

与之相反的是，这几年天然气的势头见长。随着清洁能源转型的步伐不断加快，全球天然气的需求迎来强劲增长。有机构预测，全球天然气需求还将继续增长，或将引发2023年至2030年间高达12.5%的激增。

这种增长不仅体现在产能的扩张，还体现在消费市场的火热、全球LNG船舶运输量的增长及LNG终端增加等诸多方面。

生产国方面，全球主要天然气生产国明显加快了增产的步伐。2023年，美国全年天然气产量为1.035万亿立方米，比2022年增长了4.2%。

与此同时，天然气生产大国俄罗斯、卡塔尔、澳大利亚也没有闲着。俄罗斯北极LNG2号项目去年12月投产了首条生产线，今年首个液化天然气储存装置已经完成试运行。卡塔尔是液化天然气生产巨头，也宣布到2030年将LNG生产能力较目前水平提升近85%，计划推动天然气再攀新高。澳大利亚则表示，我们正在考虑加速推进产能扩张。

从消费端来看，欧洲、北美与亚洲等地区，需求也呈上涨的趋势。由于欧洲管道气占比下降，液化天然气的需求量和进口量持续上升。亚洲则呈现供不应求的局面。

壳牌预测预计全球液化天然气需求量将从2023年的4.04亿吨增至2024年的6.25亿—6.85亿吨。

从运输来看，2022年LNG船舶现货运输量是2010年的6.75倍。据美国能源信息署数据，到2024年底，全球55个国家将拥有LNG终端。

相比于石油，天然气近几年增长势头明显加快了，可以预见，天然气在未来还将持续增长。

这种增长也成为沙特阿拉伯积极求变的原因。虽然自身天然气产能不占优势，但沙特阿拉伯也提出到2030年将石油从电力生产中剔除，实现50%的可再生能源和50%的天然气发电比例。

无论是从油气市场的趋势来看，还是从自身转型来看，沙特阿美进军LNG产业都是有需求的。

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石油巨头们都在入手

其实，为了进军LNG市场，沙特阿美还有更多的行动。

据传，沙特阿美和阿布扎比国家石油公司打算收购澳大利亚能源巨头桑托斯有限公司。而这个公司在澳大利亚、巴布亚新几内亚和东帝汶拥有多个液化天然气项目。

虽然这一收购还未得到证实，但这两大巨头都想做大液化天然气市场的心却已经非常明显。今年早些时候，沙特阿美还与壳牌竞购国际LNG公司兰亭能源的股权。

看来，盯住LNG市场的也不止沙特阿美，还有壳牌、阿布扎比国家石油公司等一众油气巨头。

壳牌上个月收购了兰亭能源。据壳牌所说，其收购兰亭能源巩固了自己在LNG领域的领导地位。

卡塔尔能源公司与美国康菲石油公司正式签署了向德国供应LNG的协议。从2026年起，卡塔尔每年将向德国供应200万吨LNG，协议有效期为15年。

道达尔能源与卡塔尔能源公司签署了一项为期27年的LNG协议，将法国对使用化石燃料的承诺延长到2050年以后

阿曼液化天然气公司与德国的欧洲安全能源公司（SEFE）签署了SPA协议，计划从2026年开始每年向SEFE供应40万吨LNG。

此外，国内的石油公司比如中国石油、中国石化也与国际天然气生产大国签订了液化天然气大单。

不管是沙特阿美，还是壳牌、道达尔能源等国际石油巨头都将目光看向了LNG这一清洁能源，竞相进入或扩大自己的市场份额。

可以确定的是，随着双碳大目标的推进，LNG在未来较长一段时间内需求量还将继续增长。与此同时，LNG也依然会是国际石油巨头的“心头好”。