欧米茄别具一格的中央陀飞轮是什么怀表？(组图)

欧米茄别具一格的中央陀飞轮是什么怀表？(组图)， 

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一些不太了解手表的朋友认为陀飞轮太贵了，没用。 相信持这种观点的人不在少数。 所以，有必要和大家一起弄清楚i的问题。

那么宝玑贵吗，究竟什么是陀飞轮？ 是瑞士钟表大师路易·宝玑先生于1795年发明的一种手表调速装置。它是一款怀表，无论是挂在胸前还是放在口袋里，都可以轻松调节怀表的重力或者怀表的零件不同，都会影响手表的精准度，所以宝玑大师发明了陀飞轮这个装置，就是用来抵消地心引力的这种影响。

后来随着手表的诞生，这种情况发生了颠覆性的变化，因为戴在手腕上的手表会不断地被人摆动，这样不同的力对手表机芯零件的影响就会降到很低等级。 所以甚至可以说手表不再需要陀飞轮来调节所谓的重力，这也是一些人认为陀飞轮没用的主要原因。

然而，问题并没有那么简单。 我们常说“劳力士以下是实用品，劳力士以上是艺术品”，而配备陀飞轮功能的手表一般都在劳力士以上，所以我们要从艺术的角度来看。 也就是说，我们在看陀飞轮的时候，不要太注重它的实用性，而要更注重它的艺术性。

有一个历史人物，可能很多人都不知道。 据悉，自陀飞轮于1790年发明至1950年，在这160年间，世界上一共出现了带有陀飞轮装置的怀表和腕表。 只有600件。 由此可见，陀飞轮工艺的复杂程度和制作难度并不简单。 其中凝聚着制表大师的智慧与汗水，是陀飞轮珍贵的重要原因。

欧米茄与众不同的中央陀飞轮（封面图片）

事实上，即使是现在，虽然机械化和标准化已经大行其道，但制作陀飞轮仍然需要制表大师倾注大量的精力。 一般小型的陀飞轮装置由70多个精细零件组成，大型的则有一些是手工制作。 同时，对这些零件的精度有着极高的要求。 例如，框架和陀飞轮的重量甚至要求不超过0.3克或0.013盎司，相当于一根天鹅羽毛或两根鹦鹉羽毛的重量。

因此，就像我们看剪纸、绘画、雕塑等手工艺一样宝玑贵吗，制作陀飞轮并不是机械化大批量生产就能完成的，更多的是依赖精细的手工劳动。 是否有必要采用机械化批量生产来降低成本？ 之所以保留下来，正是因为其中蕴含着许多艺术元素，而在这些艺术元素的背后，是制表大师的手工劳动和奉献精神，这是机械化大批量生产无法替代的。

因此，如文章开头所述，配备顶级的手表一般都非常昂贵。 腕表搭载Cal.982自动机械机芯，动力储存48小时。 表壳采用18K玫瑰金材质，深棕色鳄鱼皮表带具备陀飞轮功能。 腕表直径40毫米，防水50米。 实际价格）。

又比如这款宝玑经典复杂系列3357BB/12/986腕表。 如上所述，宝玑其实是陀飞轮技术的发明者。 这款腕表搭载手动机械机芯，表壳采用18K白金材质。，黑色鳄鱼皮表带，带陀飞轮功能，直径36毫米，防水30米，参考价81.44万元（以实际价格为准）。

总之，我们承认陀飞轮不再具有显着的实用性，但这并不影响陀飞轮作为装饰美学的独特代表而存在的意义，因为它凝聚着无可替代的制表师的心血，它也“完美地”诠释机械的动感之美和时间的深邃之美。

-结尾-

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